Audi A3 Sportback g-tron

H Audi μας παρουσιάζει το A3 Sportback g-tron ή αλλιώς το πρώτο αυτοκίνητο του νέου της project με το οποίο θέλει να γίνει ηγέτης των αυτοκινήτων κινούμενα με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν στα τέλη του 2013 και ο κινητήρας του καταναλώνει είτε φυσικό αέριο είτε το e-gas, το νέο καύσιμο που παράγει στο ολοκαίνουργιο εργοστάσιο της στη πόλη Werlte της Γερμανίας. Η Audi έχει γίνει η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που κατασκευάζει συνθετικά καύσιμα αιθανόλης και βενζίνης.
Η συνθετική βενζίνη (αιθανόλη) και το συνθετικό πετρέλαιο δημιουργούνται μέσα από μια πολύπλοκη διαδικασία με την χρήση CO2 που βρίσκεται στην ατμόσφαιρα. Η διαδικασία περιλαμβάνει μεγάλες διάφανες σωλήνες μήκους 100 μέτρων που γεμίζουν με νερό. Οι σωλήνες αυτές γεμίζουν ταυτόχρονα με γενετικά τροποποιημένα κυανοβακτηρία.
Αποτέλεσμα, είναι με την χρήση του ήλιου, τα βακτήρια να αντιδρούν με το CO2 και να παράγουν αυτό που λέει η Audi, e-ethanol (βενζίνη) και e-diesel. Σύμφωνα με τη Γερμανική εταιρία, ένα αυτοκίνητο που θα καταναλώνει ένα από τα δύο καύσιμα θα εκπέμπει την ίδια ποσότητα CO2, που εκπέμπει ένα υβριδικό αυτοκίνητο.

Το Audi A3 Sportback g-tron διαθέτει δύο ρεζερβουάρ CNG χωρητικότητας 7 κιλών το καθένα, με πίεση 200 bar, και συνολικού βάρους 27 κιλών. Οι δεξαμενές είναι κατασκευασμένες από πολυμερές πολυαμίδη στο εσωτερικό και CFRP και GFRP στο εξωτερικό, επενδυμένα με μια υψηλής αντοχής εποξική ρητίνη. Το Audi A3 Sportback g-tron διαθέτει έναν ηλεκτρονικό ρυθμιστή πίεσης του αερίου. Αυτός μειώνει την υψηλή πίεση του αερίου που ρέει στους κυλίνδρους από 5 έως 9 bar σε δύο στάδια.
To Audi A3 Sportback g-tron με χρήση CNG έχει αυτονομία 400 χλμ ενώ με την χρήση και της βενζίνης, η αυτονομία του εκτινάσσεται στα 1.300 χλμ. Ο οδηγός μπορεί να βλέπει ανά πάσα στιγμή μέσα από δύο οθόνες, τόσο το επίπεδο της στάθμης του καυσίμου σε κάθε μια από τις δύο δεξαμενές, όσο και τη μέση κατανάλωση.
Ο κινητήρας του είναι ένας ειδικά διαμορφωμένος 1.400 TFSI. Διαθέτει επανασχεδιασμένη κυλινδροκεφαλή, επανασχεδιασμένη τουρμπίνα, νέο σύστημα ψεκασμού και νέο καταλύτη. Αποδίδει 110 άλογα με 200 Nm ροπής με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 11 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 190 χλμ/ώρα. Έχει μέση κατανάλωση 3, 5 κιλά/100 χλμ CNG ή e-gas και 95 γρ/χλμ εκπομπές CO2. Το αυτοκίνητο αρχικά παίρνει μπροστά με τη χρήση βενζίνης, και όταν ανεβάσει θερμοκρασία, γυρνά αυτόματα στη χρήση φυσικού αερίου. Περισσότερες λεπτομέρειες γι’αυτό μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Audi A3 Sportback g-tron - AutoBlog.gr